东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院
东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院

简介

东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院(以下简称“研究院”)是东南大学新型科研机构。研究院立足于“智能网联交通”这一前沿学科领域,依托东南大学、美国威斯康星大学等国际知名智能网联交通科研机构的科研与人才优势,面向人才培养、学科建设需要,坚持基础研究与应用研究并重,广泛开展涉及车联网与车路协同技术、自动驾驶汽车技术、自动公路系统技术、物联网交通应用技术、智能网联交通安全技术等方向的研究工作。通过高端引领、柔性互动的科研载体,努力将研究院建设成为世界一流水平的智能网联交通科研机构。


研究方向

研究院立足于“智能网联交通系统”这一前沿学科领域,开展涉及车联网与车路协同技术、自动驾驶汽车技术、自动公路系统技术、智能网联交通安全技术、物联网交通应用技术等方向的研究工作。
  • 车联网与车路协同技术
    研究大规模车路行驶状态和环境感知技术,研究多模式车路协同信息交互及全时空信息提取技术;研究车载一体化系统集成技术;研究多场景车路协同智能控制技术;研究车路协同控制中的交通地理信息技术;研究车联网、车路协同测试案例生成及优化技术,研究大规模路网的快速构建技术;研究开放式车辆安全接入认证,多模式、多信道信息交互测试技术;研究智能车载设施、智能路侧设施集成测试以及车路协同系统运行与控制测试技术。
  • 自动驾驶汽车技术
    研究综合视觉、雷达检测及时域概率模型的基于运动意图的目标在线辨识技术;研究结构化道路可通行区域及静态交通信息估计辨别技术;研究自动驾驶汽车高精度地图匹配与路径规划技术;研究适用于自主式自动驾驶的多元传感器信息融合以及适用于网联式自动驾驶的多源信息融合技术。研究包含不确定参数交通环境下的自动驾驶车辆驾驶决策技术;研究适用于网联多车编队系统的多车分布式决策架构;研究适用于真实交通环境的异质车辆队列多目标协同控制技术;研究类人驾驶决策方法及人机共驾与交互技术。研究电动汽车等新能源汽车的智能感知、决策与控制技术。
  • 自动公路系统技术
    研究基于路侧设备与车辆信息交互的交通状态感知技术;研究智能车路协同系统下基于车车、车路通信技术的路侧设备布设及交通信息交互、发布技术;研究混合交通流环境高速公路交通运行状态估计技术;研究智能网联环境下高速公路交通系统仿真技术;研究基于交通信息控制管理中心TOC的智能网联交通系统控制、管理、优化技术;研究智能车路协同环境下的交通状态预测技术;研究主动式自动公路系统交通流控制技术,构建高速公路交通系统智能调控与优化平台。
  • 智能网联交通安全技术
    研究智能网联交通环境下的道路交通安全系统风险评估与态势辨识技术;研究智能网联环境下基于大数据挖掘技术的危险驾驶行为精准识别技术。根据驾驶人的驾驶行为特征,研究基于人机交互的车载辅助安全系统技术,构建车载交互设备、车辆控制装置、路侧设施之间的多方式车辆主动安全协控提升技术。通过对驾驶人的实时检测与人机交互,主动干预其行为,提升道路交通运行安全。
  • 物联网交通应用技术
    基于物联网、海量移动终端、新一代网络等新技术,研究综合交通出行条件下的出行信息智能感知技术及居民出行分析技术 基于物联网技术及移动大数据,研究大范围(省域、城市群等)高速公路网交通状态信息提取技术及运行态势智能解析技术;研究基于云计算的海量交通大数据存储、运算、管理及数据融合技术;研究基于位置服务等物联网技术的现代智慧物流技术。