李林恒，男，1991年01月生，江苏南京人，工学博士。

2017年毕业于西南交通大学，获工学硕士学位；2019年-2020年公派赴美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系联合培养；2021年6月在东南大学，获得工学博士学位，同年7月入选东南大学至善博后，并在东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院承担科研工作。

主要研究领域为智能网联交通系统、道路交通安全、交通流理论以及交通管理控制等。

担任《IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems》、《Accident Analysis& Prevention》。以及《中国公路学报》等多个国际知名期刊和会议审稿人。

在国内外学术期刊和国际会议上以第一作者身份发表学术论文10余篇，其中SCI/SSCI收录8篇、EI收录5篇，获发明专利或软件著作权3余项。

曾获International Symposium on Accident Analysis and Prevention（ISAAP）最佳论文奖，2021年度《中国公路学报》优秀论文三等奖。