研究院李林恒博士顺利通过学位论文答辩

2021年4月28日上午，东南大学-威斯康星智能网联交通联合研究院李林恒博士学位论文答辩在东南大学交通学院323会议室成功举行。答辩委员会委员有：东南大学交通学院交通工程系主任任刚教授（答辩委员会主席），东南大学交通学院运输与物流工程系主任李志斌教授、江苏未来网联交通研究院有限公司教授级高级工程师蒋大治、江苏大学景鹏教授、东南大学交通学院王昊教授，研究院张远老师任答辩委员会秘书，智能网联交通团队在校的部分老师和同学参加了答辩会议。

李林恒的博士学位论文依托十三五国家重点研发计划项目《车路协同环境下车辆群体智能控制理论与测试验证》、江苏省研究生科研与实践创新计划项目以及东南大学优秀博士学位论文培育基金开展研究，基于安全势场理论研究了混合交通流运动态势模型，并在智能网联环境下安全势场模型构建、道路风险指标选取，跟驰、换道模型建立、中观群体优化控制方法等方面的研究有较强的创新性。

李林恒博士在答辩过程中，叙述清楚、回答问题正确，经答辩委员会全体委员无记名投票表决，一致同意通过李林恒的博士学位论文答辩，并一致建议授予工学博士学位。