研究院徐凌慧博士顺利通过博士学位论文答辩

2022年2月23日上午，东南大学-威斯康星智能网联交通联合研究院徐凌慧博士学位论文答辩在东南大学交通学院321会议室成功举行。答辩委员会委员有：东南大学交通学院交通工程系主任任刚教授（答辩委员会主席），东南大学交通学院运输与物流工程系主任李志斌教授、东南大学交通学院智能运输系统ITS研究中心系主任王晨教授、江苏大学汽车与交通工程学院景鹏教授、江苏高速公路联网运营管理有限公司曹小峰工程师，研究院张远老师任答辩委员会秘书，研究院芮一康老师任答辩会议主持人。智能网联交通联合研究院部分在校同学参加了答辩会议。 徐凌慧的博士学位论文依托于国家重点研发计划课题开展高速公路混合交通流匝道控制策略研究，具有重要的理论意义和应用价值。论文以高速公路入口匝道瓶颈处普通车辆与智能网联汽车混合的交通流为研究对象，构建了模拟混合交通流运行特性的微观仿真模型，分析了混合交通流运行状态及特征，建立了应对交通流波动态势的整体优化控制方法，提出了局部区域车道交通流均衡协调策略。论文在入口匝道瓶颈混合交通流仿真建模、考虑混合交通流运行特性的协同优化控制方法等方面的研究具有创新。

徐凌慧博士论文思路清晰、表达严谨、逻辑性强；在答辩过程中，表达清楚，回答问题正确，经答辩委员会全体委员无记名投票表决，一致同意通过徐凌慧博士学位论文答辩，并一致建议授予工学博士学位。